上海州陆汽车 车主之家 2021-11-04 13:16
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
宝马X1的内饰对于很多人来说非常熟悉了,无论是5系还是X3上都采用的是相似度很高的座舱布局。中控台略微朝向驾驶员一侧,对车主朋友更加友好。中控配备10.25英寸的触控液晶屏,可支持CarPlay功能,用起来也是得心应手。
在驾驶模式选项中,新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三种模式可选,而Sport模式可对传动系统进行个性化选项,而ECO模式也有相对应的个性选项。当调至Sport模式时,变速箱便会自觉的往下降一挡,随时进入状态。除此之外,变速箱也提供了S挡模式,在此模式下,变速箱则会在转速允许的情况下降两挡,随时准备爆发。
新BMW X1的属性更适合全天候使用。当你驾驶过这台车会感觉到,整体的风格会更加轻松。宝马对于这类相对温和的车型有一套自己独特的调教手法,对于我们我们今天试驾的这台四驱版本,它可以说是最称职的通勤的工具,你可以驾驶它从容的应对早晚高峰,你也可以在闲暇时间到非铺装路面上小放肆一下,它都会成为你生活中坚实的后盾。另外不要忘了,它是一台宝马,是一台能让你找到驾驶乐趣的车。
通过对宝马X1的解析,相信大家对BBA阵营的紧凑型SUV的情况又有了深入的了解。宝马X1拥有霸气有型的外观,高档豪华的内饰,能够轻松满足对生活品质有追求的消费者的需求。如果你最近有买车的打算,同时又不想讲究,那完全可以考虑一下宝马X1,相信它不会让你失望。
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