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皇冠威尔法双擎版正式发布,搭2.5L混动系统

成都众汇名车 车主之家 2021-11-22 11:48

   丰田威尔法新车也增加了两款配色,分别为灰色和银色,多了两个配色就又多了两种选择,这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。

   这么大的MPV操控很友好,我自己有时候开这车出门都没有太大的压力,有点灵活的小胖子那感觉,并线辅助、倒车影像、自动驻车、主动刹车这些功能也都有。

   外观上,新车并没有太大变化,只是在普通版本车型基础之上增加了很多金色元素,例如大灯、中网以及车标等位置,看上去更加精致。

   威尔法的外观和方法还有很大的区别,定位偏重于商务休闲,因此,外观不像埃尔法那样夸张,霸气,有很强的压迫感,威尔法的外观与其说是机械的质感,更动感,同时也有更多的运动感,当然那个势头不坏,威尔法的外观分为同一运动版和普通版,普通版的造型比较收敛,体育版有变形金刚的味道,就我个人而言,威尔法的形式比埃尔法更有魅力。

   MPV和住宅车最相似的地方是内部,内饰布局相同,是两种车型最核心的部分,英里法的内部装修和el法相似,商业氛围很强,此外,威尔法车内还有丰田硬派越野车的味道,特别是四放式多功能方向盘和仪表板,多少能看到陆地周围的影子。

   埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源,变速器则是E-CVT电子变速器,埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机,其使用了阿特金森循环技术,压缩比为12.5:1,最大功率为86kW,峰值扭矩为198N·m,而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构,并且在埃尔法车系上

   

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