广州龙粤行 车主之家 2021-12-07 09:16
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
动力与底盘的调校一起,搭载保时捷PASM适应倾销系统,车体底盘降低30mm,搭载4.0LH6水平对置引擎,接近大哥911的节奏,但最高时速比CaymaGT4稍弱,让喜欢车的朋友感受到跑车的乐趣。
就新车而言,2.5T的Cayman S有少量优惠,而2.0T的Cayman T却要少量加价,基本上含配置之后,车价都在70-80万之间。
说回目前我们能买到的现款保时捷718,比起F-Type,它在驾驶层面上也更符合“入门跑车”的定位。
侧面巨大进气孔,不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异,中置发动机布局,目的是为发动机提供足够的进气量,即美观个性,又能显示运动跑车的一面。
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