君越轿车欢迎前来试驾

   与早先中规中矩的设计有所不同，“年轻”这一新颖的元素，不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱，那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景，汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破，这其中的典型代表之一便是别克君越。那么，刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越，可以满足我们对“年轻车型”的向往吗？

   来到车内，整体座舱比较通透，充足的空间给功能键布局带来了极大的灵活空间。所以车内看起来井井有条没有丝毫的凌乱感。木纹饰板和分层式的中控台设计体现了这个级别车型应有的档次感。仪表盘采用了机械指针+4.2英寸行车电脑屏幕的组合，虽然不如高配的8英寸全液晶屏来的有科技感，但显示信息同样丰富清晰。

   前段和中段的爆发力很强，转速表指针划过4800rpm之后会有明显的疲软，所以在必要时应该合理运用转速区间。唯一的软肋还是变速箱，每次换挡的时间都偏长，衔接不够紧凑，有这般“猪一样的队友”心里空落落的。

   内饰方面，新车保留了悬浮式中央通道，小巧的电子挡把辅以大量的皮质包裹以及缝线工艺，兼具了优雅感和科技感。

   新增的552T豪华型搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合。其中，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机采用中置缸内直喷技术，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，在1700转即可输出250N·m峰值扭矩，日常驾驶轻快有力。

   新车的车身尺寸为5030mm×1866mm×1467mm，与普通版君越相比略有增加。从车身侧面来看，它维持了君越的整体设计，线条简洁明快，溜背式的车身造型也有比较强的动感气息。不过这样的设计也导致它的三角窗面积过小，变成鸡肋，也在一定程度上影响了后排头部空间。值得注意的是，它在前排车门的左下方打上了艾维亚系列的英文标识，以彰显它的特殊身份。

   它继承了上汽通用在产品力和配置上的慷慨大方。比如：真皮方向盘+座椅，最新的车联网系统，全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这台1.5T车型应对日常居家生活、商务出行还是非常到位的。当然如果你对动力和加速性有较高追求，那君越的2.0T是更完美的选择。