22款劳斯莱斯曜影 独特又难忘的驾驶体验 开上它就是街上最靓的仔

   劳斯莱斯曜影这套敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅，侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，曜影和魅影在车身尺寸上接近，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距和魅影一样，同为3112mm。

   一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点，因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外，它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。571匹马力，780N·m就相当惊人了，但是对于6.6L涡轮增压发动机来说，似乎还有很大的上升空间。可见，曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯，运动性能只是附加品。

   劳斯莱斯魅影的前排座椅两侧凸起较大，真皮包裹的座椅填充柔软，除了侧向支撑功能外，座椅均可8向电动调节位置，调节钮上也有镀铬装饰，凸显精致感。后排的腿部空间，同样比较宽裕，并不会像想象中那样局促，同时也能享受到上下分区的空调送风，乘坐同样舒适，不会有坐小板凳的感觉。

   有这样一款车，将不羁灵魂与自信风采融于一身，只为摩登生活鉴赏家打造，远超世人期待。这就是劳斯莱斯--魅影。他将劳斯莱斯标志性的雍容典雅与最强劲的发动机完美融合，动感、神秘、雷厉风行并以前所未有的方式重新定义奢华。是公司历史上生产的最动感、强劲和优美的劳斯莱斯车型，它将设立超豪华汽车市场的新标杆，并进一步巩固劳斯莱斯汽车的绝对巅峰地位。

   从内饰上来看，这部车的车内风格更是招人喜欢，每一个细节都设计的十分完美。车内大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。

   劳斯莱斯曜影前排座椅两侧凸起较大，真皮座椅填充柔软，触感极佳，对身体有不错的侧向支撑，座椅带有8向电动调节位置，主驾座椅有两组记忆功能，换人开后，您不用再一点一点重新调节坐姿了。