无锡市宝龙名车 车主之家 2021-12-11 14:10
与奥迪A7定位差不多,宝马6系GT也是一款介于5系与7系之间的一款车型。该车集成了旅行车的实用性与轿车的操控性,甚至还融入了SUV的通过性。当然,也正是这样独特的定位,才让它成为了相对比较小众的车型,不过虽然小众,但其受欢迎程度却一直不低。相信不少朋友对于这台新款6系GT已经关注已久,所以今天我们就来一起看看它的具体表现如何,又有哪些亮点呢?
车尾底部增加了一大块黑色包围,搭配两侧扁型外露式双边共两出尾喉,给车身又增添了一丝粗犷感;车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像功能。
前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前置后驱的驱动方式在宝马车型里都不算稀奇,稀奇的是实拍车型竟然带有空气悬架系统,这绝对能够说明这台车的档次了。
宝马6系GT车型采用了多边形“双肾”格栅造型,内部直瀑式的镀铬饰条更显霸气。两侧大灯内部采用“L形”日间行车灯,点亮后视觉冲击力非常强。不同风格的前包围赋予了迥异的性格,其中豪华设计套装沉稳大气,M运动套装更张扬一些。
车尾的样式没有调整,主要是尾灯的造型没有同步5系的熏黑样式,上方的可升降扰流板得以保留,可以在高速行车时提供更多下压力。下方的保险杠有黑色烤漆装饰,并且有双边单出的排气。
这款车将运动和时尚结合得非常好,是年轻人会喜欢的风格。空间方面,乘坐空间宽敞舒适,能够让驾乘者有不错的体验,储物空间也足够给力。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
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值得一提的是,在以往“底盘四件套”只有在CT5的顶配车型上才有配备,如今这“底盘四件套”已经下放到价格更亲民的尊贵型上,除了在外观略有不同,其“内核”与顶配28 T铂金运动型是一样的。消费者不用买顶配就能体验到“机械顶配”,这点真心要给凯迪
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