2020款全新宝马X5动力性能详解

   相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规宝马X5。总体而言，美规宝马X5做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

   2020款宝马X5 得尾部造型和侧面也是改变的很彻底，相信眼见的小伙伴看出来哪里改变了，这里不再多废话。唯一没有改变的就是上下两段开启方式的电动尾门。M运动包(20寸M双色星型轮毂设计、M版蓝色卡钳、无烟煤内饰、车身双侧M标、蓝色镶嵌车钥匙、M版大包围、M版运动尾排、M版方向盘、M版自适应悬架、M版左脚休息踏板、M版迎宾踏板、亮黑门边条)、真皮内饰、金属漆、冷热杯架、全景天窗、智能卡、液晶仪表、导航大屏、LED大灯、LED日行灯、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、前排座椅带腰部包裹带腿托、双区空调、倒影、前后电眼、脚感电尾、无线充电、多功能运动方向盘(换挡拨片、蓝牙、定速巡航)氛围灯、地射灯、迎宾灯、脚垫、防盗螺丝，单选哈曼音响。

   侧面依旧是宝马家族化的设计，高大的车身，凹凸有致的车身设计，带来满满的肌肉感，车身硬朗的腰线又让它充满力量感，同时也更显运动化，底部它采用的是19寸的轮毂，造型也非常有运动感，旁边还搭载了航空脚踏板，让乘客更加方便的上下车。车门把手配备智能卡，支持无钥匙进入功能。

   2021款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障，3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上，三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。