最新款君越轿车试驾体验

   与早先中规中矩的设计有所不同，“年轻”这一新颖的元素，不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱，那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景，汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破，这其中的典型代表之一便是别克君越。那么，刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越，可以满足我们对“年轻车型”的向往吗？

   在驾驶辅助配置方面，这款车配有定速巡航系统以及后驻车雷达，倒车影像并没有在这款车上搭载，可以自己去车店选装一款倒车影像，不过这款车有着倒车动态提醒系统，在一定程度上对于驾驶员倒车也会产生一个辅助的作用，这款车还配有发动机启停技术以及上坡辅助功能。

   君越的车身尺寸5030/1866/1467mm，轴距达2095mm，车身设计流畅沉稳大气，车身线条搭配镀铬饰条的点缀，从而提升了整车的质感。君越的前后轮胎，规格为245/45 R19，轮胎品牌为普利司通。轮毂采用的是花瓣式造型，无论是动态还是静态都有完美展示。

   2021款别克君越配备领先的智能驾驶辅助技术，提供PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置

   9速手自一体变速箱的表现可圈可点，日常驾驶时它相当柔顺，并且乐于升挡，将发动机转速尽可能降低。急加速时的连续降挡动作稍慢，但逻辑判定准确。低速时偶有小幅顿挫，收油时伴随轻微的拖拽感，但影响不大。整体来看，表现瑕不掩瑜，可以胜任驾驶者的绝大部分需求，在平顺性、响应速度和换挡速度这三个维度中找到了比较好的平衡点。

   新增的552T豪华型搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合。其中，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机采用中置缸内直喷技术，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，在1700转即可输出250N·m峰值扭矩，日常驾驶轻快有力。

   2021款别克君越进一步加强了产品实力， 凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，也必然会获得市场更多关注的目光。