上海叶隆豪车中心 车主之家 2022-01-03 11:07
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
宝马X1配备1.5T和2.0T发动机,最大功率为136马力和192马力。 1.5T使用7速双离合器变速箱,而2.0T保留8AT变速箱。整体动力表现十分足够,从100公里加速时间仅为8.1秒。它仍然是一款非常有趣的SUV,可以满足年轻人对城市SUV的需求。
其实宝马X1对自己的定位非常精确,这一代的宝马X1并没有以操控为卖点,它将目标指向了家用。而对于一款家用车来说,空间舒适性、经济性远远比操控为更为重要。所以宝马做出了取舍,前驱平台能节约出更多的后排空间,乘坐起来无疑会更加舒适。同时相对更为简单的结构,也能让它拥有更低的制造成本、后期维护成本等。 而且其实对于大多数人来说,日常市区驾驶其实感受不到前后驱有何太大的差别。
宝马汽车的内饰,并不像奔驰那么有豪华感,也不像奥迪那样有科技氛围,但这种简简单单的设计,还是非常耐看的,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,门把手处还有皮质包裹,进行了缝线处理,中间部分,黑色饰板增加了些精致感,让车厢内不会过于沉闷,方向盘的握感很舒服。
侧面的设计其实较为规矩,尽管没有目前流行的“溜背造型、悬浮式车顶”,其侧身依旧表现出了不俗的运动感,个性化的大尺寸轮毂,也在不经意间提升了侧面的颜值。
购车方面:编辑咨询了经销商,宝马X1目前优惠程度不错,最高可优惠 8.81万,售价低至20.12万,现车充足,颜色齐全。
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