上海万卓名车 车主之家 2022-01-05 12:04
奔驰E级,作为奔驰旗下中大型轿车,在不久前刚刚经历了中期小改款,虽然改款后的车脸造型,饱受争议,但整体来看,较之前年轻了不少,更符合年轻消费者的需求。同时奔驰E级作为北京奔驰旗下主力车型,官方指导价从43.99万E260版本到64.28万350L版本,配置众多,价格区间跨服之大,可以满足不同需求消费者的用车选择。
首先这台E 260L依旧搭载了一台1.5升发动机+48V轻混系统,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米,如果你之前开的是2.0升发动机的车型,那么这台车的动力表现你一定会失望,虽然整体调教的偏向于更轻快,更容易驾驶,但是实际情况就是发动机的嘶吼严重,油耗高。当然如果你调到运动模式,那么这台车就是可以保持一个高转速,动力也更为激进。但是这种感受在城市里行驶体验非常差,不信你可以亲身去体会。
包含带倒车影像的智能泊车,轮胎压力监测系统,预防性安全系统(PRE-SAFE)预先提供车内乘员保护,主动式制动辅助系统(Active Brake Assist)等功能。
采用地台式空调出风口,造型比起旧款(2020款)有所变化,取消了原来的开放式储物格,下方的滑盖内置有水杯槽、两个Type-C接口,保持了与前排相同的便利性和美观性
此外,新款E级全系换装了新的电容触控方向盘,新的技术使得方向盘上的所有按键全部变成了触控设计,并且还支持滑动操作。同时,新款E级的方向盘圆环内部还加入了一层电容感应层,可以感知驾驶员的手是否有触摸方向盘,从而在自动驾驶状态下决定是否提醒驾驶员手握方向盘。这样的好处是,驾驶员在开启驾驶辅助系统后,只需要有一只手指与方向盘表面接触就能一直保持自动驾驶状态了
从车身侧面来看,几根非常炫目华丽的腰线勾勒出了极具动感的车身姿态,上方有一根十分立体的腰线一直从前轮眉处贯穿到车尾,划出了一道活力十足的线条,给整个车子的气质定下了基调。下方的回字形腰线也非常动感,在阳光的照耀之下可以折射出不一样的光影效果,呈现出十分强烈的运动风味。再搭配上运动感十足的轮圈,这一次新车的整体造型还是比较时尚和优雅的。
总的来说,新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多,这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的,但相比同级别竞品,其价格和产品力并不占优势,不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法?我们评论区见。
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