全新一代宝马X1越野车试驾感受

   豪华品牌的入门SUV在国内市场占据着很高的市场份额，因为随着生活水平的提高，已经工作的收入提高，不少消费者在选车的时候，还是会更倾向于豪华品牌。很多豪华品牌都推出了入门级SUV，像是我们熟知的BBA，再到现在的凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40等等。今年五月份豪华品牌紧凑型SUV销量最高的车型是宝马X1，宝马X1是众多豪华品牌车型中唯一一台搭载三缸发动机的车型，如今更是斩获豪华紧凑型销量冠军，可见蓝天白云的号召力真的很强！

   从侧面看，该车车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，在同级别车型中具有强劲的竞争力。再来看看该车的轮胎，它的品牌来自倍耐力，前后轮胎规格均为225/50 R18。

   新车亮点 1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围 2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰 3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯 4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统 5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱 6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合 7、xDrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持

   车身侧面充满气氛，车轮看起来非常漂亮。身体姿势向前俯冲。质地和运动性都很好。它也符合年轻人对城市SUV的审美观。在尺寸方面，这一代BMW X1的长度，宽度和高度分别为4565/1821 / 1620mm，轴距为2780mm。尺寸不小，并且轴距比奥迪Q3和凯迪拉克XT4大。

   在变速箱方面，我们这次体验的顶配2.0T 四驱版本依然搭配了熟悉的老朋友，爱信8AT。新车型在前驱平台中舍弃了爱信6AT。也就是说，1.5T三缸的前驱车型采用了新的麦格纳（格特拉克）7DCT变速箱。

   侧面车身线条非常的硬朗且修长，腰线一直贯穿至车尾，车顶的镀铬行李架，加上下方造型独特的轮毂，倒是增添了几分SUV应有的运动感。其车身长宽高分别为：4565/1821/1620mm，轴距为：2780mm，这样的车身尺寸谈不上多少出众，但是，得益于2780mm的轴距表现，它的后排空间还是非常不错的。

   作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。