小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

   宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

   宝马6系GT以全新设计语言重塑了该车外观，更大尺寸的双肾型进气格栅搭配全新雕琢的鲨鱼鳃设计，体现出全新6系的雅致风格。新车前脸还换装了全新设计的LED大灯，车侧线条流畅简洁，配以无框车窗，格调十足。车尾的多边形尾喉和自适应扰流板体现了新车的运动血统。

   而在悬架系统上，6系GT全系均标配了后桥空气悬架。“GT”实至名归。对于许多人而言，空气悬架的后期维修成本不可小觑，但空气悬架带来的舒适性，可不是一般悬架能给的。而且，在6系GT上，还出现了BMW独创的电动稳定杆，相比于原先的液压式防倾杆，延迟更低，能够保证车辆在不同状态下车身的稳定。由此达到驾驶者“人车合一”的状态。

   车身造型保持一致，长宽高为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，尺寸上比较有优势。M运动套件的标志出现在车身上，轮毂造型也是20英寸运动化轮圈，配合倍耐力P ZERO轮胎，前轮245/40 R20，后轮275/35 R20，前后都有通风盘刹车盘，M运动刹车卡钳为蓝色。

   内饰方面，新车以白色高级真皮包裹，配有宝华韦健高级音响和11色氛围灯，十分具有豪华感。新车还升级了12.3英寸双显示屏，搭载了宝马全新的iDrive 7智能人机交互系统，并且支持循迹倒车、自动泊车辅助、变道辅助等功能，科技感大幅提升。

   这款车将运动和时尚结合得非常好，是年轻人会喜欢的风格。空间方面，乘坐空间宽敞舒适，能够让驾乘者有不错的体验，储物空间也足够给力。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。