云南欧汇商务名车 车主之家 2022-01-08 16:00
丰田全新威尔法来袭,6座大空间,运动感十足!丰田在中国很有名,虽然大部分领域都有人气车型,但在MPV领域是丰田比较弱的一环,当然即使是这样,他们所属的MPV的精灵同样也是一辆很难要求的,数十万的涨价对丰田的精灵来说已经习以为常了,甚至有人说丰田的精灵是涨价界的常绿树。
前脸采用了全新的皇冠车标设计,看起来更加有档次感,前脸格栅采用了很有层次感的横条式格栅纹理设计,霸气感很强,同时也是采用了硬朗的分体式头灯设计。侧面则是运用了非常威武舒展的设计风格,B柱的设计也是非常独特,看起来充满了很强的气势。尾部运用了垂直的造型,并且采用了不规则的尾灯设计。
在动力上搭载的是丰田的2.5L混合动力发动机,整个动力的表现还是让我比较满意的,动力储备够充足,油门踩的越多,动力释放的越多。平时在市区开起来也不会觉得这款车没劲,整个油门踏板的加速度都是非常线性的。目前来说的话,这车基本就是高速市区两边跑的一个情况吧,百公里油耗还不错直都没有超过10个油,能平均维持下9.5个油左右,对于一款2吨重的MPV来说足够经济了。
丰田威尔法外观方面的改动整体还是较为明显的,尤其是轮毂、尾门饰条、前大灯、尾部和前脸等方面都有了一定的改变。跟上代车相比,新车的前脸采用了更加均匀清晰的装饰线条,看上去更加刚劲威猛。
具体来看,新车在车头位置相比现款车型采用了更加复杂的设计理念,多层次进气格栅搭配上两侧分体式LED灯组,营造出极具科技感的视觉享受。而两侧雾灯区域提供大量横向银色饰条作为点缀,豪华感油然而生。此外,新车还采用了皇冠车头LOGO标识,与其新名字相照应。
动力方面,新车与现款威尔法保持一直,搭载由2.5L发动机和前后双电动机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率86千瓦,峰值扭矩198牛·米;系统综合最大功率120千瓦。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。
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