加版丰田超霸4.0顶配LTD 国六环保

   丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner平台打造，霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车， 引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。

   21款丰田超霸TRD Pro整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

   21款丰田超霸整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，丰田超霸拥有非承载车身以及各种硬派设计的丰田超霸，越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说，也是一款地地道道的越野车型。

   丰田超霸进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数（个）：6 压缩比：10.4 配气机构：DOHC 最大马力（Ps）：273 最大功率（kW）：201 最大功率转速（rpm）：5600 最大扭矩（N·m）：377 最大扭矩转速（rpm）：4400 发动机特有技术：VVT-i 供油方式：多点电喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝。

   丰田超霸4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

   购车方面：编辑咨询了经销商，超霸加版目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至45.60万，现车充足，颜色齐全。