小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

   宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

   车身侧面，6系GT相比普通三厢版的5系，整体造型明显要饱满很多，尤其是车顶向后方形成的大块溜背式造型，配合掀背式尾门设计，对比一般常见的轿跑车型，更高大健硕一些。车门表面采用前后分段式高腰线，搭配下方前翼子板导风槽和运动侧裙，给侧面再增添几分运动范儿；而且车型还采用了一般跑车上常见的无框式车门设计，打开之后更显拉风。

   初次接触6系GT，犹如惊鸿一面。规格更大的进气格栅，以及全新设计的L型日间行车灯，还有BWM家族全新的激光大灯，均代表着当前BMW最前沿的科技水平。当然，全新设计的进气格栅也不是“花架子”，自带智能降阻功能，在高速巡航时，可以显著降低迎风阻力。

   内饰方面，宝马6系GT的内饰主要变化在配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。值得一提的是，新款6系GT的软件变化才是重点，它的车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Nappa运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

   新BMW 6系GT的仪表盘和中央液晶屏均从10.25英寸升级到了12.3英寸，车机系统采用了最新的ID7操作系统，并全系配备尊享型互联驾驶。网络功能非常强大，除了语音助理，无线CarPlay和百度CarLife，新的车机系统还加入了如QQ音乐、喜马拉雅等小程序，并且，在我的旅行上还装有室内停车场地图、智慧停车等便利性功能。这套全系的车机系统延续了ID系统的清晰的操作逻辑，并在智能互联方面做了很大的升级。

   整车的侧面并没有太大变动，看起来较为立体，腰线贯穿门把手覆盖整个车身，底部有着双五辐式轮毂，前翼子板上还设计了出风口，造型上还是以运动为主。尾部造型层次感很强，底部有着黑色的保险杠，两侧有双边单出尾排。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 9.52万，售价低至48.87万，现车充足，颜色齐全。