试驾奔驰E300L 我终于明白人们为什么非它不买了

   尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

   前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

   智者，传承经典，引领未来。 带着远见高谋的风范，凭着追求最好的信念， 给经典全新的诠释。

   在外观上看，奔驰E级有着非常精致的进气中网，而且奔驰立标镶嵌在引擎盖上，少了大标的运动感，多了一份优雅感。分体式的led远近光大灯设计，被安在车头的两侧，夜晚点亮后效果也十分出众，把原车的优雅感再提上一分。前脸下方的进气格栅，则采用了运动式设计，这样避免了前脸的设计过于单调，少许的运动感更好地衬托了精致感。从侧面看，你会觉得它很有S级的味道。修长的腰线，贯穿式的镀铬饰条以及精致的镀铬装饰，这些原本是S级的设计元素，都出现在这辆E级身上了

   头枕除了两侧可折叠以外，还给配上了天鹅绒的头枕，舒适性能给人留下一个很深的印象。在配置上，中央扶手可整体放倒，形成一个两座的行政座椅布局，并且也有着可容纳手机的托盘。

   内饰方面，新款E级与老款车型相差不大，连屏的设计十分吸睛，并且轿车版与运动轿车版在整体造型与布局也也都相似，除了颜色上的差异就是方向盘的差异了。轿车版的欧翼式方向盘采用大面积钢琴烤漆材质，更加注重品质的呈现。而运动轿车版采用了尺寸更紧凑的双翼式平底方向盘，镂空的设计更注重运动气息。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 7.64万，售价低至36.43万，现车充足，颜色齐全。