苏州亿泰名车 车主之家 2022-02-02 10:00
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
侧面巨大进气孔,不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异,中置发动机布局,目的是为发动机提供足够的进气量,即美观个性,又能显示运动跑车的一面。
尾部,新车拥有大尺寸的尾翼,这一效果极具辨识度,并且在侧面也印有“GT4RS字样,尾灯同样采用了熏黑式的设计,造型和普通版车型基本上保持一致。此外,排气管采用了双边共两出布局。官方称,通过新的空气动力学套件,GT4RS的下压力比GT4增加了25%,在高速状态下有着更好的稳定性。同时车身重量也有进一步的降低,车重仅为1464kg。
动力与底盘的调校一起,搭载保时捷PASM适应倾销系统,车体底盘降低30mm,搭载4.0LH6水平对置引擎,接近大哥911的节奏,但最高时速比CaymaGT4稍弱,让喜欢车的朋友感受到跑车的乐趣。
内饰呈现出运动的设计风格,采用了对称式的设计,采用了软性材质,采用了黑色饰物进行修饰,给人一种十分动感的感觉。
年轻活力的保时捷品牌,在718车型上展现出古灵精怪的一面,只要你喜欢,它既可以带你去追随诗和远方,也可以化身赛道能够,爆发能量。
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