上海叶隆豪车中心 车主之家 2022-02-02 17:30
奔驰作为豪华车领军品牌,对于市场需求十分了然,当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群,同时为降低门槛扩大市占率,NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功,迎来全新一代,然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划,并导入新一代汽车工程技术,同时也调整第一代所不足的产品特点,就这篇主角 GLA 为例:上一代车型是偏向于跨界车款定位,而这回则有更鲜明的正格休旅问世。
20款 GLA 200其配备的1.3T四缸涡轮增压282914发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,搭配7DCT 最大时速207km/h,0-100km / h的官方百公里提油9s,其综合油耗6.1L/100km。
车上的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质,并使用了很多多功能按键,极大的方便了行驶中的操控。同时还配备有挡把,增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25寸的 全液晶屏的设计,让其拥有的档次气息油然而生。
车身侧面线条简洁,没有过于冗余的设计。尾部十分耐看,尾灯采用家族式设计,上挑的线条带出了很好的层次感,示廓灯造型同样是服务于整体设计的,比较有辨识度。在车身尺寸方面,GLA 200长宽高分别为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm。
综合来看,全新GLA在换代之后,更为厚重的设计风格扩大了其受众群体,时尚的设计与用料也带动了消费者的审美,1.3T发动机虽然排量不大,但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”,整体看,全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。
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