深圳易车会豪车中心 车主之家 2022-02-08 12:00
提起保时捷911,太多人知道它的威名了,或许保时捷911在豪华跑车中算不得有多出众,但是在大多数人心中有着经典外形、好口碑的保时捷911依旧是梦寐以求的汽车。相比于德系三强BBA,保时捷911的市场普及率要小了很多,不过只要有它的存在,其他任何对手都会被他它的光芒给遮挡住,变得黯然无光。
新车内饰采用红/黑配色,布局小幅升级,配备三幅式多功能方向盘,中控台更显修长,多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板,视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹,搭配红色缝线,头枕位置还印有“Turbo S”标识。
起步控制系统和源于赛车运动的换档策略 在 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱处于“Sport Plus”(运动升级) 模式下,起步控制功能能够让车辆实现最快的起步加速。凭借源于赛车运动的换档策略,PDK 变速箱可实现极短的换档时间并在最佳换档点换档,从而最大限度提升加速性能。
2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车四点式日行灯在两侧矩阵式圆形大灯内清晰可见,加上下方矩阵式进气口设计,整个前脸看上去更加激进。灵动的车身侧面线条勾勒出了一个低矮的车资,刹车卡钳跟全新的轮毂搭配一体后显得更加运动。贯穿式尾灯是整个尾部最抢眼的设计,双边圆筒式尾排则增强了尾部的视觉冲击力。
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