宝马X1动态测试，这操控感，大爷依旧是大爷

   一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

   内饰上面，它总体给人的感觉就是很精致细腻。为了能够将档次感很好的提升出来，它加入了大量软质材料和皮质材料包裹。让大家不但在视觉上面有一种精致感，在触觉上面也很舒适。在配置上面，像安全气囊、一键启动等基本的设备它都具备着。而且除了这些以外，它还加入了科技感很足的设备。比如多媒体系统，让大家在驾驶的时候不会感到特别的无聊。

   宝马X1搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，为前置前驱车型，实话实说，这样的硬件配置真的不太抢眼，已经没有了宝马的灵魂，好在开起来后，作为家用代步是没问题的，只是急加速时候发动机声音比较大，怠速状态下也能察觉到一些抖动，其它时候和四缸机没有什么区别。

   在动力方面，还是延续了老款的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为136马力和192马力，不过在传动系统方面，1.5T和2.0T的两驱车型换装了7DCT变速箱，2.0T四驱车型延续8AT变速箱。

   X1其他方面的表现也非常出色，在主被动安全方面，重点配备了225mm宽胎（缺气保用轮胎）、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等；在便利性方面，重点配备了可开启全景天窗、电动+感应开启+位置记忆后备厢、分区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜具备电动调节+加热+折叠等，以及座舱6色氛围灯、USB/Type-C接口、HUD抬头数字显示等比较全面的实用性功能。

   车身侧面及尾部延续了老款车型的设计语言，在侧裙及后尾部的黑色塑料装饰板中加入了金属护板，提升了车辆的豪华感。双边单出式的镀铬排气货真价实，相比于奥迪家族的假排气更显诚意。

   通过对宝马X1的解析，相信大家对BBA阵营的紧凑型SUV的情况又有了深入的了解。宝马X1拥有霸气有型的外观，高档豪华的内饰，能够轻松满足对生活品质有追求的消费者的需求。如果你最近有买车的打算，同时又不想讲究，那完全可以考虑一下宝马X1，相信它不会让你失望。