试驾广汽丰田新款凯美瑞,卖得好是有原因的,操控只是其中之一

   说到广汽丰田凯美瑞，大家绝对不会陌生，绝对是标杆级的在中级车，这款车不仅仅是家庭用车的首选，更是商务轿车的标杆，所以宜商宜家，非常受广大消费者的青睐，因此也积累下了良好的口碑。

   总的来说新款凯美瑞内饰在整体用料和细节做工方面，相比同级别车型来说更为考究，基于很优秀的TNGA架构，在优化空间设计方面的确也下了不少工夫。从空间利用率到日常使用的舒适性，各方面都继承了丰田一贯优秀的传统，在本来就很优秀的产品力下还加入了那么多实用的科技性配置，自身长处比同级别车型表现得都要更好。

   外观方面，2021款凯美瑞采用了双外观设计，由于只是年度改款，所以新老款车型在整车轮廓方面并没有太大的不同。但是在细节方面，运动版车型前脸两侧的通风口面积增大，使得整个前脸造型更加夸张，并且具有更强的进攻性，同时增加新车的视觉宽度。这样的设计，想必能够吸引更多年轻消费者的青睐。而豪华版车型的前脸部分依旧采用了高密度的横向装饰条，看起来更加大气稳重。

   同时新款凯美瑞配备无钥匙启动，但是需要提一笔的是，尽管是旗舰版车型却仍然没有配备无钥匙进入，希望正式销售的车型能够补齐这个短板。其余车内配置也是亮点满满，诸如HUD抬头显示、雨量感应式雨刷、胎压监测、自动防眩目内后视镜、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都可以在它身上找得到。

   首先，新款凯美瑞在本来表现就很均衡的前提下继续进化，在动力输出方面进行了多重优化，拥有高效燃烧的发动机技术和丰田成熟的TNGA架构，在车辆的综合油耗表现方面有了进一步优化，2.5L排量的自然吸气发动机搭配8AT变速箱，底盘配置方面，新款凯美瑞依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，在前驱车中可以占用更少的发动机空间，后悬架为双叉臂式独立悬架，提升强度的同时支撑更优秀。整体驾驶可以提供一种轻快的质感之外，油耗表现也相当不错。

   10.1英寸的触摸式中控台显示屏在当下汽车市场中可是一个热门配置，显示效果和反应速度表现都令人满意，内部还集成了许多丰富的功能软件，如腾讯爱趣听、高德/腾讯双地图和丰田悦享等等。新款凯美瑞语音助手对于指令识别率也很高，但不支持调节空调及音量，同时车载微信只支持语音播报及发送信息。