宝马X1动态测试，这操控感，大爷依旧是大爷

   年轻人第一台或者换购后首次选择豪华品牌，奔驰与宝马凭借出色的品牌力优势，使得其旗下产品的吸引力更外强烈，那么，在奔驰GLA和宝马X1之间，这两款车又该怎么选？

   从侧面看，上扬的平直腰线，视觉上成功降低了车身重心，配合醒目的18/19寸铝合金轮毂，点亮后同样具有高辨识度的L型LED尾灯，双边单出排气管，和前脸相呼应的银色哑光后包围，进一步提升了运动感。

   X1的sDrive20Li系列搭载了一台1.5T L3发动机，具备最大140马力和220牛米扭矩，在发动机转速达到1400转时即可触发高扭输出，匹配7速湿式双离合变速箱，应对日常代步真的没有压力，大家不要被账面数据所迷惑了，小排量三缸发动机在起步阶段略微有点迟滞是正常的，噪音也没有网传那么神乎其神的高，关键是拉低了价格门槛，这才是重点。

   新宝马X1后排可前后移动13厘米，行李厢地板下额外提供100L储物空间，储物功能十分强大。

   三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹，触摸手感倒是不用担心。另外宝马X1全部采用运动风格的座椅，主/副驾驶座标配电动调节，并且还支持电动座椅记忆功能。后排座椅可按比例放倒，对后备箱的容积拓展有着直接的影响。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 8.7万，售价低至20.24万，现车充足，颜色齐全。