德商名车 车主之家 2022-02-21 23:02
现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。
雷克萨斯LM的内部精华在它的第二排,它的第二排采用了一个私密的空间,和第一排的座椅隔绝开来。它的第二排有独立的多媒体控制中心,并配备了一个很大的多媒体大屏和前排座椅后方的巨大显示屏,它的整车采用了19扬声器的马克莱文森音响,整体可以说是奢华至极。
外观方面,21款雷克萨斯LM300的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。
坐进驾驶舱,雷克萨斯LM300h的内饰也是满满家族式的设计气息,不管做工还是用料相比埃尔法也是更胜一筹,毕竟定位和级别更高,没点更高级那就说不过去了。这辆是7座版本,虽然在逼格和豪华程度上,相比四座版更逊色一些,但清晰的纹木饰板和大量真皮包裹等扎实用料,还是让它比埃尔法更有高级质感。
雷克萨斯LM300h在设计语言上非常细腻,设想买家可能的种种需求,为打造绝佳隐私空间。
21款雷克萨斯LM300实拍图片配置丰富
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