21款奔驰G63越野者王者座驾

   2021款奔驰G63保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象，成为奔驰品牌最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用，未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。

   21款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

   21款奔驰G63搭载的4.0T 双涡轮增压V8发动机，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585匹，最大扭矩850N/m，车身尺寸 4874*1984*1966，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积100L，百公里油耗市区约18.5L，高速约14L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到它奔放的气息。

   2021款奔驰AMG G63 　　虽然这次系统中加入了苹果的Carplay功能，但对于安卓的支持还不是很友好。好在驾驶侧的液晶仪表可以完全通过方向盘的功能按键进行调节和选择，所以在大多数情况下，不用反复的与中控那套看着很好却不实用的系统较劲。所以相比较车内定位氛围来说，功能上只能用高级来形容，距离奢侈的距离还有些远，毕竟奔驰G是个硬汉，不能要求它过分的细腻，那就不是奔驰G了

   2021款奔驰AMG G63 　　个性的选择需要实力来满足 　　是的，选择奔驰AMG G63的人肯定是喜欢奔驰G的人，所以AMG版本更像是一种在性能和豪华中的一种最优的妥协，你要的豪华和性能我都有，想去越野我也时刻为你准备着。如果不是为了追求个性的话，G500车型已经在各方面足够优秀了，何况新加入的G350即使用着2.0T的动力也依然足矣满足日常大部分的需求，而且在豪华程度上也没有特别的差异化。对最终选择G63的人来说200万以内的价格和超越200万的价格只是个性化的一个选项而已。