上海万卓名车 车主之家 2022-03-17 18:33
外观方面,新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计,提供轿车版与运动轿车版两种风格设计,就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计,老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。
动力和驾驶感受,奔驰E300L搭载的是2.0T发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370牛米。匹配纵置的9AT变速箱,毕竟是百年造车匹配,动力匹配和调教方面,挑不出什么毛病,虽然没有宝马采埃孚8AT那么快的反应速度,但是平顺性和高级感还是妥妥的。油门调教非常沉稳,转向也是像一个绅士,动作轻柔,适合后排的老板或者是家人们。
中控屏幕内置最新的MBUX智能人机交互系统,部分功能可通过OTA在线升级进行软件更新。显示界面清晰了然,有着极其丰富的功能和深度。除了可以触摸操作以外,也可以通过智能语音指令、多功能方向盘按键以及“T字区”上的COMAND触控板,全方位立体式的操作。当然,它同样还支持苹果的CarPlay功能。
首先,之前优雅的双条下垂式LED日行灯现在变成了回旋镖样式,更富有攻击性,给人第一印象最深刻的车头造型上,中期改款的奔驰E级的视觉感受更加年轻。进气中网的位置更下沉,形状更接近倒梯形,即使是立标版的车型看起来也更运动了。而大标版车的中网面积更小,加入了以往运动型车才会搭配的星辉矩阵中网,E级真的在表达着年轻的态度。
新款奔驰E级精致商务的外观、丰富的配置、强劲的动力、以及豪华品牌的加持,给消费者带来了更多的附加价值,对那些想购买豪华品牌汽车的用户来说,性价比更高。
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不是我吹,黑夜里光看车灯我就能认住每一款BBA