全新保时捷718测评

   一直以来，718往往被人看成“最便宜的保时捷”，虽然54.5万元的起售价看似不高，但作为一款双门双座，中置后驱的紧凑型跑车，可以说在同级别市场是独一无二的存在。

   动力与底盘的调校一起，搭载保时捷PASM适应倾销系统，车体底盘降低30mm，搭载4.0LH6水平对置引擎，接近大哥911的节奏，但最高时速比CaymaGT4稍弱，让喜欢车的朋友感受到跑车的乐趣。

   针对刹车系统进行强化，GTS车型使用六活塞卡钳，均采用单体设计，制动速度又快又均匀。制动盘使用了前直径350mm，后330mm钻孔通风机构，振动效果更好。

   车内，新车的内饰布局和普通版车型并无二致，拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰，豪华感满满。

   除此之外保时捷718的保值率, 稳定性保时捷的可靠性和雷克萨斯有一拼，而且维护成本也相对别的进口跑车要更便宜一些，这也成为了保时捷718受欢迎的原因之一。