上海万卓之捷名车 车主之家 2022-03-18 15:00
2021款宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素,整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大,两侧大灯也采用了开眼角设计,但造型更加狭长,搭配内部的日间行车灯,有着较强的科技感。
22款宝马X7结合双12.3寸显示屏,X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统,并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强,目前支持一共7个手势,极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制,多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上,语音功能得到进一步加强,提升了自然语言的识别能力。
全新宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计,也添加了不少全新的设计,车头宽大厚重,前脸标志性双 肾型进气格栅做了加大处理,直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条,不仅辨识度高攻击力也是非常强的。
行驶方面,它依然有着明显的宝马特质,3.0T发动机与8速手自一体变速箱的配合相当默契,出力顺畅,低扭表现也非常好。这套动力总成带动这台大型SUV毫不费力,在全速域都能给出很好的动力,这是一台旗舰车型应有的表现。
X7仿佛就是初到中国的一名品学兼优的外国留学生:尽管掌握了熟练的汉语交流能力,但是对于中国文化背景以及中国人的交流方式、出行习惯都有待深入学习和了解。尽管如此,凭借着出色的硬件条件和iDrive系统,它在我们的“初试”中已经取得了相当惊艳的成绩。我相信假以时日,经过进一步学习和精进之后,它的成绩会更加出色。
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