天津长忆达名车汇 车主之家 2022-03-23 10:38
在豪华品牌里,雷克萨斯绝对算是最“特立独行”的一个品牌。为何这样说?因为这个品牌并没有像凯迪拉克那样大肆的冲击BBA,而且也不为了销量而自降身份,最重要的是,终端价相当平稳,降价对于“雷克萨斯”来讲似乎是最不能接受的事情。也正是上面的几点因素,成就了雷克萨斯“佛系”的身份!然而这样的身份可能要因为这款车而发生改变!
雷克萨斯GX前脸采用家族式进气格栅,两则搭配内嵌对勾形日行灯和矩阵式LED灯珠的前大灯组,转向灯和雾灯布局在下方进口处。车身侧面配备枪灰色轮毂,黑色防滑踏板。车顶扰流板造型运动,透明外壳的尾灯营造出不错的高级感。新车内饰配备三幅式多功能方向盘,嵌入式中控屏以及尺寸较大的天窗。米白色座椅与黑色地板形成鲜明的色彩对比。
021款雷克萨斯GX460七座、非承载式车身6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰压监测、电动调节外后视镜。
全车展现出了强烈的力量感,我们从车头上可以看出,纺锤式的格栅内部全部由鳞片状的结构组成。大灯组的结构也是极其的复杂,首次采用了三层光源设计,其中最上方为分段式,而下方则是箭头式,这两种元素组合在一起,带来了更强的视觉冲击力。
2021款雷克萨斯GX460其最大输出功率达到了296马力最大输出扭矩也达到了438牛/米作为一台大排量V8自然吸气发动机,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象
令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。
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