全顺
指导价：12.64-21.91万
新昌全顺最高让利0.30万元 仅13.30万可入手
车主之家 张宁 2022-03-28 15:18
【车主之家 全顺行情】 近日，通过对新昌全顺车主实际成交价追踪，车主之家发现，全顺目前在售的30款车型最高优惠达0.30万元，实际成交价格为13.30-19.80万元，详见下表：
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询底价2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶7座国VI
17.39万 16.89万 0.50万
-
询底价2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶8座国VI
17.49万 16.99万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶9座国VI
17.59万 17.09万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI
18.69万 18.19万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI
18.79万 18.29万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI
18.89万 18.39万 0.50万
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询底价2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
16.14万 15.64万 0.50万
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询底价2020款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
15.06万 15.36万 0.30万
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询底价2020款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI
17.06万 17.36万 0.30万
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询底价2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
16.08万 15.58万 0.50万
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询底价2020款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
15.00万 15.30万 0.30万
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询底价2020款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
17.00万 17.30万 0.30万
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询底价2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI
15.08万 14.58万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油厢式运输车短轴低顶3座国VI
14.18万 13.68万 0.50万
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询底价2019款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶6座国VI
14.00万 14.30万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动多功能商用车短轴低顶6座国VI
16.00万 16.30万 0.30万
-
询底价2019款 2.0T汽油自动商旅型短轴低顶7座国VI
18.30万 18.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动商旅型短轴低顶9座国VI
18.50万 18.80万 0.30万
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询底价2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶6座国VI
15.38万 14.88万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶3座国VI
14.48万 13.98万 0.50万
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询底价2019款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶6座国VI
14.30万 14.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动多功能商用车短轴中顶6座国VI
16.30万 16.60万 0.30万
-
询底价2019款 2.0T汽油厢式运输车短轴中顶3座国VI
13.30万 13.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI
16.38万 15.88万 0.50万
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询底价2019款 2.0T柴油厢式运输车中轴中顶3座国VI
15.48万 14.98万 0.50万
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询底价2019款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶6座国VI
15.30万 15.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴中顶6座国VI
17.30万 17.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油厢式运输车中轴中顶3座国VI
14.30万 14.60万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶7座国VI
19.60万 19.90万 0.30万
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询底价2019款 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶9座国VI
19.80万 20.10万 0.30万
周边城市全顺优惠对比
城市
成交价格
最高优惠
询底价
绍兴全顺与竞品车型优惠对比
车型名称
成交价格
最高优惠
询底价
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地江铃福特经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 张宁）
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新昌全顺最高让利0.30万元 仅13.30万可入手
车主之家 张宁 2022-03-28 15:18
【车主之家 新昌行情】 近日，通过对新昌全顺车主实际成交价追踪，车主之家发现，全顺目前在售的30款车型最高优惠达0.30万元，实际成交价格为13.30-19.80万元，详见下表：
| 车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
|---|---|---|---|
| 2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶7座国VI | 16.89万 0.50万 | 17.39万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶8座国VI | 16.99万 0.50万 | 17.49万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶9座国VI | 17.09万 0.50万 | 17.59万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI | 18.19万 0.50万 | 18.69万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 18.29万 0.50万 | 18.79万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 18.39万 0.50万 | 18.89万 | 询价 |
| 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI | 15.64万 0.50万 | 16.14万 | 询价 |
| 2020款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI | 15.36万 0.30万 | 15.06万 | 询价 |
| 2020款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI | 17.36万 0.30万 | 17.06万 | 询价 |
| 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI | 15.58万 0.50万 | 16.08万 | 询价 |
| 2020款 2.0T汽油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI | 15.30万 0.30万 | 15.00万 | 询价 |
| 2020款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI | 17.30万 0.30万 | 17.00万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI | 14.58万 0.50万 | 15.08万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油厢式运输车短轴低顶3座国VI | 13.68万 0.50万 | 14.18万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶6座国VI | 14.30万 0.30万 | 14.00万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动多功能商用车短轴低顶6座国VI | 16.30万 0.30万 | 16.00万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动商旅型短轴低顶7座国VI | 18.60万 0.30万 | 18.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动商旅型短轴低顶9座国VI | 18.80万 0.30万 | 18.50万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶6座国VI | 14.88万 0.50万 | 15.38万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶3座国VI | 13.98万 0.50万 | 14.48万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶6座国VI | 14.60万 0.30万 | 14.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动多功能商用车短轴中顶6座国VI | 16.60万 0.30万 | 16.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油厢式运输车短轴中顶3座国VI | 13.60万 0.30万 | 13.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI | 15.88万 0.50万 | 16.38万 | 询价 |
| 2019款 2.0T柴油厢式运输车中轴中顶3座国VI | 14.98万 0.50万 | 15.48万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶6座国VI | 15.60万 0.30万 | 15.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动多功能商用车中轴中顶6座国VI | 17.60万 0.30万 | 17.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油厢式运输车中轴中顶3座国VI | 14.60万 0.30万 | 14.30万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶7座国VI | 19.90万 0.30万 | 19.60万 | 询价 |
| 2019款 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶9座国VI | 20.10万 0.30万 | 19.80万 | 询价 |
| --制表：车主之家-- | |||
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地江铃福特经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 张宁）
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