美规迈巴赫GLS600顶配 现车动力解析

   迈巴赫GLS600采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。

   奔驰迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护、交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

   奔驰迈巴赫GLS600动力方面搭载一台4.0T的涡轮发动机，采用V8气缸排列方式，同时还加入了奔驰流行的48V轻混系统。发动机最大马力达到566匹，扭矩730牛米，加速度最快能达到4.9秒破百。大概率匹配奔驰自己的9AT变速箱，跟迈巴赫S级一样。60公里每小时的时速以下，将开启专门为国内配备的交通拥堵辅助系统，加速减速会智能控制，跟车更方便，风险也被大幅度降低。除此之外还有主动变道辅助，60公里时速以上就可以使用，变道时会提前让司机了解到两侧信息，更为安全。

   迈巴赫GLS600在静谧性方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV不仅采用了整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎，使用夹层玻璃的风挡也具有隔音效果，同时可以反射紫外线。多区域空调系统的轻微噪音也被 考虑在内，因此风扇电机采用了橡胶轴承。在静谧的车内环境中，带有26个扬声器、双向车内通讯系统和主动式降噪功能的Burmester？高端3D环绕立体声音响系统，让纯净音质得以完美展现。

   奔驰标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护、交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

   21款奔驰迈巴赫内饰也极尽奢华，奔驰常见的全尺寸液晶屏联屏设计也用在了迈巴赫GLS600上，科技感十足。车内大面积采用顶尖真皮和木纹等材料，加入了自家香氛系统以及柏林之声环绕式音响。原本奔驰在豪华质感上就已经属于业内顶尖水准了，而迈巴赫作为奔驰的顶尖品牌，这方面还要更胜一筹，坐进去感觉就是坐进了头等舱