21款路虎揽胜创世加长欧版现车不加价 售全国

   相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规路虎揽胜。总体而言，欧规路虎揽胜做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

   21款全新路虎揽胜行政8速手自一体变速箱，车身尺寸5199*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

   内饰设计显得很简洁，大面积黑色皮质加上银色饰物，整体造型可圈可点。该车还标配了中央差速器锁止功能、车道偏离预警系统、远程启动等三十多项配置，表现相当不错，安全和性能都有所保障。

   21款路虎揽胜行政柴油版3.0T外观的创新可以说为颜值代言新高度，中网的设计比之前圆润立体了很多，跟星脉差不多，融合日间行车灯形状显的更加凌厉，有气势，这种扁平的设计风格更符合现代人的审美风格，并且由于大灯形状改变，所以中网部分豁口也改变了。

   20款路虎揽胜行政充满了现代科技感，内饰核心是备受欢迎的 指挥官 式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高倨在上，可以轻易地发现 道路上的危险情况。四幅式方向盘以及中控台布局，更便捷的操作体验都充满了现代科技感。12.3寸LCD虚拟仪表盘占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。车身结构、前挡风玻璃和侧车窗的隔音薄片等技术有效地降低了车内的噪音。

   2021款路虎揽胜创世加长车身长度为5200mm，比标准版增加了200mm，长度惊人的达到3122mm，其中198mm用于轴距，可以看到后门的长度明显增长了，空间的宽裕就来源于此。超大的车身尺寸，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的

   2021款欧版路虎揽胜创世加长3.0 致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调，路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。