广州中创汽车改装 车主之家 2022-04-03 17:15
2017年新《汽车销售管理办法》施行,从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城,实拍感受了威尔法配置性能。
侧面来看的话,将近五米的车身配上整整三米的轴距,可想而知车内的乘坐感受绝对是阔绰豪华,这也是不少车友看中它的最主要的原因,别看它长得像是一个其貌不扬的“非主流”,实际上车内却是大有乾坤,舒适感妥妥的像是自家的私人保姆一样。
在豪华MPV当中,丰田两大豪华MPV占据了很大的汽车市场,丰田埃尔法和后来推出的威尔法,当然埃尔法在多年来的沉淀下,整体售价并不是很便宜,相对来说,作为晚来的威尔法,欢迎程度虽然没有埃尔法高,但它的优势就是比埃尔法要便宜,同时加价也比较低,而埃尔法的加价的价格可以购买一台入门级奥迪A6L,落地之后的价格高配车型在国内达到了150万元的价格,对一般车友来说,很难承受这样的车价,更是被称为贵族的座驾车型。
车身侧面,新车与威尔法的整体轮廓保持一致,依然是较为方正的标准MPV车身造型。其中车身B柱布置了一个尖锐的凸起将车侧造型一分为二,而C柱和D柱则采用悬浮式设计,为车身平添了许多设计感。此外,新车还配备了电动侧滑门,以方便乘客从容的进出后排。
威尔法的侧面和尾耳法相比并没有那么大,但是细节上稍有不同,但是,从整体来看,他们是奶的同类,与精灵相同的经典侧面布局,电气侧滑门;尾巴很直,很方正,为了给后面的座位提供最充分的空间。
之所以看中这台车,大部分源自于它的动力发挥,经过反复斟酌,我敲定了丰田威尔法的“丰田威尔法2019款2.5LHV豪华版”,2.5的动力肯定是没有问题的,拉过3袋化肥,上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱,顿挫的感觉非常小,整体提速还是相当平顺。方向盘的力度轻重适中,刹车踏板高度合适,反应也挺灵敏的。底盘也很坚实,在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。
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