上海昆泽汽车 车主之家 2022-04-08 12:15
法拉利Roma 车头看上去不仅很年轻还富有运动感,采用了锋锐的大灯设计,给人一种十分锐利的感觉,外观方面,新车采用了鲨鱼鼻车头造型,大尺寸进气格栅采用了网格式设计,搭配两侧狭长犀利的前大灯组,霸气十足。
Roma 座舱采用原厂称为 2+ (即是 2+2 座椅) 的设定,且法拉利用高耸的中控台切割出独立的驾驶与副驾驶区域,形成原厂称为「双座舱」的座舱设计理念,并拥有全新的 HMI 人机界面,其中驾驶舱配置和 SF90 Stradale 几乎相同的方向盘,搭配以转速表为主的 16 吋数位仪表,副驾驶区域前方有一具小型荧幕显示部分信息娱乐系统讯息。至于高耸的中控位置配置一具 8.4 吋的长型荧幕显示多媒体系统与空调操作界面。
更重要的是Roma搭载了最新的曲面液晶仪表、触摸式多功能方向盘和全新的换挡机构。以上装备都是在法拉利首款量产混动超跑——SF90 Stradale上首次装备,Roma成为了搭载这一系列新装备的第二款车型。
21款细长的尾灯在法拉利车型中不多见,尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞,远看就像拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位,造型仍是常规的双边双出圆筒造型除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板,Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车小很多以往多数法拉利产品都有配备的主动式空气动力。
2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T虽然尺寸稍小但控制多媒体系统仍绰绰有余。法拉利还首次在4座GT车型上搭载了Side Slip Angle l(SSC 6.0)侧滑角控制系统,以及法拉利动态强化系统。动力方面,新车采用3.9T V8发动机,最大功率620马力
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