22款宝马X7美版试驾体验

   平行进口版宝马X7分为美版以及加版，美版标准配置同比中规100w指导价配置多：方向盘换挡，少脚踏，水晶当把，液晶钥匙，不过美规配置比较灵活这些都是可以选装，至于顶配128.8w行政型，加版M运动+卓越大豪华就是和其配置相差不多，价格却不足120w便宜10w+，中规4S店按摩需要选装顶配需要+1.8w。

   车身侧面装配了升级后的23寸多辐式铝合金轮毂，内部还升级了宝马MP高性能刹车卡钳，同时还提供了前轮285/35和后轮325/30轮胎。

   车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

   而两者最重要的差别，当然就是内部空间了，在7座车型里，宝马X7的第二排，也是比GLS更舒适的

   21款宝马X7真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能，新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

   新款宝马BMW THE X7泰然之姿蕴藏万钧之力，磅礴气势随行彰显。凝炼操控性、舒适度与灵活性于一身，轻松纵横万仞。踏平丛生险峻。