不管你是赛车手还是爱好者，全新保时捷718都可以满足你

   718这名字则起源于1957年718RSK，直到2016年，Cayman和Boxste才正式整合为718，于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接，相信也会一直传承下去。

   就新车而言，2.5T的Cayman S有少量优惠，而2.0T的Cayman T却要少量加价，基本上含配置之后，车价都在70-80万之间。

   0-40公里/小时加速时间为2.26秒；40-80公里/小时加速时间为2.41秒；80-120公里/小时加速时间为3.2秒；0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析，首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候，都表现出了非常稳定的加速能力，没有一骑绝尘的发力区间，也没有明显速度下降的衰弱期，将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致，而不是一个单纯的褒奖之词。

   车侧，新车采用了溜背式双门轿跑造型，使新车看起来极为动感，所配备的前后翼子板位置都设有导流槽，将空气动力学表现的淋漓尽致。并且新车还大面积使用了碳纤维饰板来进行妆点，不仅可以降低重量，也进一步增强了档次感。新车的轮毂采用的则是密幅式的设计风格，搭配大尺寸的碳陶瓷刹车盘以及红色卡钳，使新车的运动气息非常浓烈。轮毂盖上还带有“RS”标志，彰显了其独特的身份。

   来到最激动人心的动力部分，这台中置旗舰腹内是一台源自于911 GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力，比Cayman GT4提升了80马力，峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱，新车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒，最高车速为 315km/h。

   购车方面：编辑咨询了经销商，保时捷718目前优惠程度不错，最高可优惠 3.6万，售价低至51.50万，现车充足，颜色齐全。