21款丰田坦途顶配 耐用皮卡84万让利售全国

   丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。当面对较大的路面颠簸时，前后桥的回弹厚重而利落，没有多余的震动扰人心境。这样沉稳的驾驶表现令新坦途成为一款真正的车如其名的传奇车型。

   丰田坦途内饰做工更加精致细腻，采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。

   坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

   尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

   悬挂系统，经过专业改装师调校，升级了防倾杆和比尔施泰因®减震器，在强大的越野基础上进一步提升运动性能。该版本搭载了 5.7L V8引擎，输出马力381匹。新车装备了TRD Bilstein减震器和TRD前后横向稳定杆，经过悉心调校，车辆的运动性能更进一步。

   丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。