广运通达汽车 车主之家 2022-05-11 09:12
记忆中,福特历史悠久。这是一个始终如一,坚持鲜明运动性格的汽车品牌。当下,SUV车型市场仍然呈上扬态势,引得众多企业投身其中。长安福特当属其中的佼佼者。而探险者可谓其中的准绳,第一代车型1990年推出,时至今日已经走过30个春秋,历经了五代更迭后,福特探险者终以国产身份到来。
长安福特在产品技术革新,以及定价、服务上的勇气和诚意,推动这种开拓进取的“探险者”精神贯穿时空岁月长河,始终如一。未来,长安福特还将继续前行,持续为中国消费者带来更加纯粹的驾驶乐趣。
从图片上可以看出,新车内饰的布局跟国内版本一样,都是竖式大尺寸屏,很有科技感。同时,车上还有车联网装备,科技装备看上去很接地气。
作为一款中大型SUV,探险者提供了6座或7座选择。而本次我们体验的是7座版本,为2+3+2布局。就个人而言,我更加推荐7座版本,总体来讲更为实用,当然,论绝对舒适性,无疑6座版更好,毕竟第二排是两个独立座椅。
2.3T引擎+纵置后驱架构成为了探险者最独特的品质,而这也是探险者在合资7座SUV市场中脱颖而出的资本。相比同价位的2.0T+9AT的别克昂科旗、2.0T+7AT的奥迪Q5L 40TFSI以及2.0T+7DCT的大众途昂,仅10AT变速器的优势就是七速双离合没办法比拟的,在同价位竞品中探险者能轻松做到技压群雄。
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