续航1090公里，宋MAX DM-i吹响新能源MPV进攻号角

   什么样的家用车适合中国消费者？这个问题市场已经回答了很多年，但也没有一个让所有人满意的答案。随着油价进入“9元时代”，也预示着用户每月家庭开支又要增加不少，许多消费者从而将目光转向了新能源汽车。现如今，自主品牌在6/7 座家用车领域掀起的产品热潮，又将最开始那个问题拉到了台前。宋MAX DM-i正是其中的一员。

   其他配置方面，新款宋MAX DM-i标配有Bosch IPB集成制动控制系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、AVH自动驻车系统、TPMS胎压监测系统（带数值显示）、360°全景影像系统（高清）等配置，此外，51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型，还配备有Bosch ACC-S&G启停自适应巡航控制、Bosch TSR交通标志识别、Bosch AEB自动紧急制动、Bosch LDW车道偏离预警、Bosch LKA车道保持辅助、Bosch TJA交通拥堵辅助等配置。

   动力方面，新款宋MAX DM-i配备的是由1.5L自然吸气汽油机和电动机组成的插电混动系统，高功率版最大功率为197马力、峰值扭矩325牛·米，低功率版最大功率是179马力、峰值扭矩316牛·米。在纯电续航里程方面，高功率版续航里程为105公里，低功率版是51公里。满电满油情况下综合续航可达1090公里，同时0-100km/h加速7.9秒。此外两种不同续航版本的车型，均配备了DM-i超级混动专用功率型刀片电池。

   外观方面，比亚迪宋MAX DM-i版本和依旧传承了比亚迪“Dragon Face”龙颜家族式设计语言，格栅内部大尺寸多条幅饰条的加入，增强整车品质感的同时，还孕育出磅礴的气势，符合当代年轻消费者的胃口。

   6/7 座家用车有需求但未被挖掘是一个不争的事实，究其原因，油耗高和动力弱两大痛点的矛盾始终悬在每家车企的头上，一旦该细分市场出现一款能够满足用户需求的车型，就很容易将潜在的消费力激发出来，从而在客观上形成销量上的“爆款”车型。宋MAX DM-i是否有这样的潜质？从产品力而言，它具备与合资车型掰手腕的资格，上市后的市场关注度很高。万事俱备之下，宋MAX DM-i的下一步已经有了更多的可能。