重庆中星汽车 车主之家 2022-05-15 21:46
当我们来到越野路面上时,GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园,公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统,并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过,GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
外观方面,2021款GX460依旧配备了雷克萨斯经典的家族式大尺寸纺锤形进气格栅,配合矩阵式头灯组+L型日行灯,整个前脸显得凌厉十足。车身侧面配有熏黑多幅式轮圈,金属迎宾踏板和车顶行李架等装饰。车尾部分,行李厢拥有两种开启方式,除常规掀背开启外,还拥有后玻璃开启,拿东西更为便捷。
21款雷克萨斯GX460七座、非承载式车身6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰压监测、电动调节外后视镜。
21款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
内饰方面:是此次2022款雷克萨斯GX460变化的重点,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表。中控台上方提供了10.3英寸悬浮式液晶中控屏幕,且支持Apple CarPlay和Android Auto车载互联系统。
2021款雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板,都做工相当精致,丝毫不输宝马5系,奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水平
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