钜浪发动机+爱信变速箱 传祺GS4 PLUS是否战无不胜？

   在前不久，传祺GS4 PLUS正式上市，新车基于全新GPMA平台打造，在设计上有别于现款的GS4，不过更重要的是，该车加入了钜浪动力，搭载高功率2.0T发动机，官方号称百公里加速仅需7.5秒，至于它是不是真那么强，试试就知道了。

   尾部并没有采用稳重感较强的贯穿式尾灯，选择的是由112颗LED灯源组成的凤凰羽尾灯，点亮后同样呈现“X”型的布局，同时转向灯带有流水功能，可以想象到夜间行驶中的炫酷感觉。与高性能车同款的扩散器与双出的排气尾喉，反映出它躁动的运动感。

   外观方面，新车探索版采用了全新的保险杠，车辆底部所配备的新扰流板使新车造型更为低趴，与此同时，新车将整个前格栅的设计也进行了优化，并在车身部位还加入了点格的拉花。 日间行车灯也采用了分体式的造型设计，左右两边组合形成“X”样式，点亮后极具辨识度。

   后备厢容量达到670L，容纳全车人的行李不在话下，并且把座椅放倒之后可以形成一个巨大且规整的储物空间，适合存放一些大件物品。

   底盘部分，搭配前麦弗逊后多连杆独立结构，属于这个价位的标准配置了。在调校风格上有自己的想法，为了抑制地板油起步而出现的“抬头”，悬挂前段会带有一定的韧性，可以从路面上获取更多信息，当然代价就是经过一些路面接缝以及减速带时会有较大的振动传递到车厢内。

   综合来看，我感觉这次传祺GS4 PLUS给出的诚意还是比较足的，14.28万就能买到这个价位数一数二的动力表现，同时还附赠了实用的空间和丰富的智能化配置，性价比相当不错。