超享受神车榜首 奔驰S400L

   外表：我觉得这一代的奔驰S级比最新款的豪华大气很多，外表是目前这个价位最好看的一款。硕大的进气格栅和流线性的大灯中和得很到位，锐利不失优雅，颜值大气，整体看，很稳重，毕竟是原装进口的S级，车漆工艺厚实，果然奔驰S级才是奔驰的灵魂车型。

   全新一代的奔驰S采用了全新的设计风格，相比以往那种比较商务和气场的存在，这款车明显要更加年轻，所以新车的受众群体也要更年轻一些。新车的前脸更加圆润，大灯也更换成了激光大灯， 侧面上，没有设计明显的腰线，或许是因为宽体车身的原因，所以从上图的这个角度上去看，层次感的表现也更加的明显。车的尾部，尾灯采用了两组三角形的设计，并且在造型上要显得更加的细长。后包围采用了银色饰条包围，也给这款车增添了时尚感。

   在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

   最后就是动力，该车搭载的2.5T L6发动机，在售价为108.48与118.48万的其他奔驰S车型身上都有看到，且在匹配标配的9AT变速箱后，可拥有313马力的最大功率，0-100km/h提速为5.9秒，对于一台行政D级车而言，这样的加速还是挺快的。

   从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。