奔驰S级轿车实拍感受

   以感性触及人心，因纯粹成就隽永。 S级轿车凭借“感性·纯粹”的设计哲学， 再度引领审美潮流，由内而外重塑豪华新境。

   坐进车内，大尺寸三幅式多功能方向盘相当精致，中间的喇叭部位才采用圆形设计，带来一定的视觉高端感。视线右移，可以看到橙黑双色中控台，上层的黑色中控台还分为两层，第一层为空调出风口承基台，第二层正好与12.8英寸的液晶触控OLED屏融为一体。值得一提的是，该屏幕内置智能车机系统，可以通过语音直接控制空调、导航等功能，此外，车联网、OTA远程升级也未缺席。后排控制多媒体虽未直接提供，但提供选装入口，且价格为7100元，用户可根据实际需求进行选择。

   全新S级轿车用“感性·纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义美学,将优雅大气与前沿风范融于一身,去掉繁冗的皱褶和线条,用感性、简约的曲线和曲面展现几何美学。

   驾驶舒适性好，减震器初期过滤效果好，后期稳定性好，减振返回速度快，响应快。它在大多数道路和驾驶条件下具有良好的乘坐舒适性。在应对减速带快速明显的震动时，身体有明显的起伏。整车清噪性能好，各种车速下无明显噪音。怠速时，车内可听到多媒体系统散热设备发出的声音。

   其实奔驰并没有完全按照舒适性的要求打造S级。在某些方面，它仍然保留了德国汽车的固执。在经历了一些明显的强烈冲击后，S级相当大胆直白，悬架会迅速将冲击转化为不影响舒适性的振动，而不是轻轻吞咽。

   车内采用的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，中控台采用了双层的悬浮式设计，搭配上三辐式的多功能方向盘，科技感还是做得很不错的。车内运用了红棕色和黑色的颜色搭配，搭配上镀铬饰条和钢琴烤漆饰板进行装饰，整个设计非常大胆醒目。