全新兰博基尼URUS百万级最运动的SUV 地表最快SUV

   兰博基尼URUS作为兰博基尼首款SUV，也是第一款由纯超跑生产的SUV，车头分为上下两层，上面就是大小牛的发动机盖，中网是它的进气格栅，里面可见散热器，这也说明了这台发动机热量很大，需要散热，毕竟是650匹，850牛米，所以车头前迎风的这一块，不能大面积地遮挡，而它的大灯亦是横字型的这么一个日间行车灯，非常的漂亮！侧面线条像是切割空气一样，这些线条并不是为了装饰好看而设计，是有空气动力学理念在里面。底下腰线会比大牛要更厚一些，URUS的车轮在21寸-23寸之间，展车是285/35的23寸轮毂，虽然23寸轮毂给人感觉是不是太大了一些？但是装在URUS身上并没有什么违和感！里面有世界顶尖的碳陶瓷刹车盘！前轮10活塞，后轮6活塞，非常的软暴力！

   SPORT模式其实已经足够“秒杀”路面上99%的车型，扭矩可以在2250-4500rpm间随意释放，8速手自一体变速箱的升挡响应极为敏捷，甚至媲美双离合，短暂有力的换挡冲击会让人意识到这支牛情绪的急切。

   21款兰博基尼SUV发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹，最高转速6,800转/分，2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。

   舒适性是我挺关注的一点，urus的舒适性没有让我失望，座椅很符合人体工程学，材质也满足我心中的想法，所以整体驾驶和乘坐的感觉是有卡宴水平的，甚至优于我父亲的帕拉梅拉，也不知道哪个人说是q8套壳的，胡说八道。隔音很好，当然仅限于普通模式，切换到运动那就是听声浪了。B&O音响表现十分的出色，说实话算是我目前听过的一流级别。

   兰博基尼SUV野牛Urus车尾造型方面，该车采用了非常大气的造型设计，无论是造型犀利的LED后尾灯还是全新的黑色镀铬外观和全新的双边四出排气系统，都让整车显得气质十足。Urus的设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度，而混合轮胎则彰显了豪华超级跑车的风格。

   21款兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。

   购车方面：用户关心的Urus平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前Urus现车丰富，颜色齐全