中东版雷克萨斯LX570促销价 配置出色

   21款雷克萨斯LX570前脸装配了大尺寸炭黑进气格栅，两侧同时装配了矩阵式LED头灯组，回旋镖式LED日间灯带进一步提升了车型辨识度。车身侧面配备了熏黑多辐式铝合金轮毂，并装配了黑色涂装的金属迎宾踏板。车尾隐藏式排气布局，品牌LOGO以及车尾标识也一并进行了黑化处理。

   2021款雷克萨斯LX570现车全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

   21款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。

   这辆雷克萨斯LX570的方向盘为机械液压助力，低速的时候非常沉，另外由于采用了非承载式车身，使得它的公路操控性其实非常一般，有点忽悠的感觉。但是这所有看似缺点的地方，在较为崎岖的土路上则摇身一变成了优势。AHC四轮主动悬架高度控制，配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助，让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地，根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持，电子辅助设备也是一应俱全，AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，让人眼花缭乱。

   5.7L V8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，最大马力388匹马力，最大功率286kw，最大最大峰值扭矩530nm，强大参数使其不但适合越野，更兼顾了舒适性，在各个方面都表现均不俗。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至189.80万，现车充足，颜色齐全。