广州龙粤行 车主之家 2022-06-02 19:05
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
相比这些我更关注这台车音响系统,它原车自带6个扬声器,对音质有需要的可以选装BOSE或是柏林之声,价格为BOSE 10声道扬声器14900元;柏林之声 12扬声器49600元。
尾部,新车拥有大尺寸的尾翼,这一效果极具辨识度,并且在侧面也印有“GT4RS字样,尾灯同样采用了熏黑式的设计,造型和普通版车型基本上保持一致。此外,排气管采用了双边共两出布局。官方称,通过新的空气动力学套件,GT4RS的下压力比GT4增加了25%,在高速状态下有着更好的稳定性。同时车身重量也有进一步的降低,车重仅为1464kg。
如果说是新车的话,很受欢迎,这意味着新车拥有可在手动软件顶上拆卸的车架,当然,在轻量化方面,新车的配备也只有1420KG,另外,正面两侧的通风口面积更大,性能更强大,顺带一提,保时捷718 Spyder的末尾的扰码板与CaymaGT4不同,采用了可收缩的扰码板,当车速达到120km/h时会自动打开。
内饰呈现出运动的设计风格,采用了对称式的设计,采用了软性材质,采用了黑色饰物进行修饰,给人一种十分动感的感觉。
古典优雅的内饰布局带有保时捷浓厚的家族设计,中央倾斜式控制区,类似于发动机引擎的空调出风口,都在突出这台身形虽小,但能量巨大的运动性,
除此之外保时捷718的保值率, 稳定性保时捷的可靠性和雷克萨斯有一拼,而且维护成本也相对别的进口跑车要更便宜一些,这也成为了保时捷718受欢迎的原因之一。
试驾保时捷718 声浪响起那刻,才是心动开始
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