2021款加版奔驰G63越野车到店最新体验

   2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了加版奔驰G63AMG配置性能

   2021款原装进口AMG G63拥有AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。数字采用单独分开的形式，突出了AMG独有的模拟时钟别具特色的IWC设计。数字和指针均采用精炼纯金属材质。当车内气温较高，迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平;在天气寒冷时，只需按下按钮便可打开加热功能，座椅表面和靠背变得温暖。座椅通风、加热功能均分为3个级别，更支持独立设置和控制。

   总体来说，被AMG大刀阔斧重新升级G63暴躁的输出和运动化的底盘设定，让G63还可以在赛道上/翻山越岭，G63的其他数据都十分接近一台真正的性能跑车，G63也许不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派越野车。

   21款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新车的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。

   来到二排，我们可以看到菱格缝线座椅，驾乘非常舒适，同时还带有加热通风的功能，在北方是十分实用的设计。作为一款中大型SUV，同时拥有2890mm的轴距，20款加版G63前后排之间的空间十分的充裕，无论是腿部还是头部都不会出现拥挤和难受的感觉。