2022款AION Y上市,推三种续航,智能配置提升

   受国际油价的持续波动的影响，我国的92#汽油已进入8元/升的高位时代。随着油价的上涨，燃油车的用车成本也因此大幅拉升，大量消费者开始转投购买纯电动汽车。 受此利好影响，进入2022年以来，中国的纯电动汽车市场也再次迎来了一波爆发式的增长，热门车型的销售甚至处于供不应求的状态。

   在这部分配置中，两个享乐版之间是仪表盘尺寸和影像方面有所不同，值得注意的是，更便宜的“60乐享”版反而具备主驾座椅电动6向调节功能；“70智领”版与“70智驾”版、“80超长续航”版的配置相同。而售价一样的两款车型差异在于空调系统、主驾座椅、智能监测和识别系统等配置。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是4410MM*1870MM*1645MM，该车采用了精神的线条，侧围看上去非常简洁，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚运动。车尾方面，车尾看上去比较动感，尾灯看上去很有独特的感觉，利落感跃然眼前。

   AION Y 80 悦享科技版搭载了 76.8kWh 的三元锂电池组，采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率 135kW，最大扭矩 225Nm。虽然电机性能算不上强大，但满足一般家用不成问题。

   AION Y后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以满足。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

   AION Y这一段时间表现抢眼，在销量上发挥不错。该车外形设计相当前卫，特别是采用撞色理念，在车顶行李架、轮毂外侧与前包围下方应用不同色系，视觉冲击力很是明显。其前脸部分封闭式格栅凸显新能源身份，整体呈现“X”字型。两侧灯组如同箭矢，在夜间开启之后展现LED光源照射能力。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。