吉利星瑞 打造中国家轿新典范

   在家用轿车的选择上，往往大多数人的首选都会是合资车，毕竟合资车占据了轿车市场的主动权，像朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉、英朗等都是家喻户晓的畅销车型，确实，合资轿车整个的表现很抢眼，但自主轿车的表现也不差，特别是近两年，发展速度非常的快，无论是产品力还是口碑，都有了很大的提升，更是出现了像帝豪、逸动这样稳居轿车销量排行榜前十的车型，而今天咱们要说的同样是一款非常畅销的自主轿车——吉利星瑞，一款被大家给予厚望的国产标杆级车型。

   油耗：对于2.0t发动机来说，非常省油，平均7分钱，多跑1.1公里。通常是加九五。感觉很好。如果使用运动模式，油耗会更高，但平时不要使用运动模式。都是经济模式。

   星瑞基于CMA架构平台打造，对于10万出头的车型当中，能搭2.0T发动机的车型并不多见，很多都是搭载1.5T发动机，而且该车变速箱和领克同款的7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合更加成熟，对于后期并不需要担心出现干式双离合变速箱的问题，2.0T输出190匹马力和300牛米的扭矩，对于市区行驶和长途远行，实现了一步到位，并不需要因为动力不足，驾驶起来推背感自然也是十分明显。至于很多车友担心的2.0T排量油耗高的问题，其实，当你换位思考一下，并不是很高，虽然NEDC百公里油耗为6.7L，但实际还是根据自己行驶的路况来判断，如果长期行驶快速路的话，油耗自然比6.7L还低，市区走走停停，堵车也是很正常的，油耗一般在7到8L左右，其实对于2.0T排量的车辆，已经非常不错了。

   空间：星瑞的空间不用担心，毕竟车的参数在这里。前面空间很宽敞，头部空间没问题。即使是五口之家也不会抑郁。再说储物空间也很好。前后部分储物盒非常实用，后备箱的空间也很大。有3到4个收纳盒，完全没问题。

   吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱

   星瑞的“家轿颠覆者”身份，名不虚传： 全系标配沃尔沃2.0T发动机+7速湿式双离合变速器，动力澎湃、操控平顺；宽绰的空间特别适合家庭使用，长宽高为4785*1869*1469mm，轴距达2800mm；智能及安全水平也相当高，标配了胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、自动驻车及上坡辅助等，中高配车型增加了车道偏离预警、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航和可开启全景天窗等。

   吉利星瑞可以说是自主品牌轿车中燃起的一颗新星，它凭借“降维打击”的优势打破了合资品牌轿车在国内高端轿车市场的垄断地位，并且在收获市场热捧之后，它也没有放慢上攻的脚步，又接连推出了豪华+型、时空版等新增车型来丰富消费者的选择。而在未来，星瑞还将通过打造联名款等方式，来推出更多的新产品。我们也更期待自主品牌吉利的更好表现