试驾2021款斯巴鲁森林人：起步配四驱，油耗6.6L，爬坡居然这么强

   在国内汽车市场中，深受消费者认可的车型还要数合资车型居多，但是随着市场的竞争越来越激烈，不少合资纷纷开始国产化，就连宝马这款出色的豪车也进入了这一行列，但是很明显这些车型的品控有所下降，在提高性价比的同时减配也成为了习惯。但是今天我们所说到的这款斯巴鲁森林人却坚持了下来，甚至非常偏执，一直以来坚持原产地制造，目前尚未有国产计划，而且在技术路线上坚持使用独特的水平对置发动机，使得森林人在产品方面表现非常均衡，几乎挑不出任何短板之处。

   它基于斯巴鲁全球化平台打造，无论是安全性，还是操控感都有着非常不错的表现。

   前方车辆起步提示功能，从字面基本能够了解，举个例子，大家应该也遇到过这样情况，等红灯时，忙里偷闲低头刷个手机，绿灯亮了前方车辆已经起步行驶，这个时候会有警示声音来进行提醒。

   对于车辆周边的盲区视野令许多人头痛，在没有清晰视野的情况下，很容易会出现剐蹭、碰撞等行为，斯巴鲁森林人安装的全方位摄像头，驾驶员可以根据需求来查看车辆前方、侧方和后方的视频影像，这样人性化的设计一定程度上提升了用车时的安全性。

   它采用了我们在 2018 年 12 月发行的 2.0 升装的 iS 内饰的规格，标准的规格水平令人印象深刻，配备无钥匙进入、自动尾门、Harman Kardon 音响系统等便利设施九个扬声器和电动可调座椅。

   关于车辆的售后保养方面，斯巴鲁官方宣布旗下全系车型均提供有专享售后福利。在购买斯巴鲁任意车型后，消费者可以享受5年或75000公里内的15次免费基础保养，这样优秀的售后政策可以看出斯巴鲁让利消费者的厚道做法。