55.8万就能提走中型suv 不华丽却实在

   如果极光空间不能满足需求，星脉是另一个不错的选择，同样具有Land Rober标志性设计元素，悬浮车顶和楼梯式车身，轴距离更具优势2874mm的数据保证了后排的乘坐舒适度和空间的表现，入门版搭载了2.0T/250马力4汽缸发动机和8AT变速箱，电源充足，另外，星际目前价格非常优于入门款57.28万款，优惠后，裸车下滑至47万辆，性价比很高。

   它是一台路虎揽胜，所以别以为它只能在城市间通勤，它同样可以带你翻山越岭，全地形反馈系统和全地形驾驶进度控制系统（ATPC）可以帮助你完成大部分的越野路况，具体表现也能赶得上路虎全新发现，

   22款路虎揽胜星脉动力升级，使用3.0 L6双涡轮增压发动机+48V轻混系统组合，最大功率为340匹马力，最大扭矩由原来的450牛·米提升至480牛·米，百公里加速也是较以往提高了0.1s。直列六缸的布局更加简洁，发动机响应更加迅速，起步和提速的线性感增加，兼顾全地形越野与日常驾驶所需动力输出，全系标配8速自动变速箱，实现更平顺的操控性和稳定动力输出。

   在车身尺寸方面，2020款路虎揽胜星脉车身长度为4811毫米、车身宽度为1930毫米、车身高度为1685毫米，轴距达到2874毫米。车身侧面采用了“极简主义”线条勾勒，隐藏式门把手，不仅呈现出一体化的“新装饰主义设计”设计腔调，而且在开启过程中的自动感应效果，极具“黑科技”气质。

   揽胜星脉匹配手自一体变速箱，百公里加速时间为6.3s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。

   舒适配置方面，还搭载了电动+感应后备厢、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节等，进一步提升了行车品质。

   路虎揽胜星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名,自1970年诞生至今,这款具有划时代意义的路虎揽胜已有五十年的历史。如今,在捷豹路虎电气化电子架构平台EVA2.0、全新InControl OS 2.0信息娱乐系统、SOTA在线升级系统,以及包括摄像头和空气净化技术在内的一系列先进设备的辅助下,路虎揽胜星脉在清洁、安全及智能方面再度实现自我突破,成为高科技豪华SUV的全球之选。